Blog CRAI Universitat de Barcelona

Blog del Centre de Recursos per a l'Aprenentatge i la Investigació de la Universitat de Barcelona


Deixa un comentari

El CRAI de la UB ara més sostenible!

El CRAI de la Universitat de Barcelona fa un pas endavant per ser més sostenible i preservar el medi ambient. Aquest passat mes de desembre s’ha regalat a tot el personal del CRAI, una ampolla de vidre reutilitzable que, juntament amb la col·locació de diverses fonts a dins o a prop dels CRAI Biblioteques, serveix per cenyir-nos als Objectius de Desenvolupament Sostenible de la UB. I ara sí que podrem eliminar els gots i les ampolles de plàstic!

D’altra banda, des de fa uns quants anys, el CRAI participa en la recollida de taps solidaris que actualment es fa en col·laboració amb la Fundació Noelia. El CRAI hi participa sota la coordinació de l’Oficina de Seguretat, Salut i Medi Ambient (OSSMA) de la UB.

Amb aquestes accions, el CRAI contribueix als Objectius de Desenvolupament Sostenible següents:

    

Seguirem treballant per poder contribuir en més gran mesura en la consecució d’aquests i altres Objectius de Desenvolupament Sostenible.


Deixa un comentari

Resultats del CRAI en l’Enquesta de Mobilitat 2018 de la Universitat de Barcelona (2018)

En el marc del Pla de Sostenibilitat de la UB, S’han publicat els resultats de l’Enquesta de mobilitat de la Universitat de Barcelona 2018, proposada per la Oficina de Seguretat, Salut i Medi ambient. Les conclusions d’aquest estudi són molt interessants, especialment pel que fa a la participació del CRAI.

El grau de participació del CRAI en l’enquesta ha estat de més del 55% i es poden extreure algunes conclusions de la comparativa de la nostra mobilitat respecte la de la UB, així com de l’impacte ambiental de la mobilitat del personal del CRAI durant l’any 2018.

Entre aquestes conclusions cal destacar que el perfil de mobilitat del personal del CRAI és força sostenible, ja que el percentatge que accedeix al seu lloc de feina amb transport actiu (33,89%) i transport públic (55,48%) és superior al de l’ús del transport privat (10,6%).